NASCAR’ın ‘bozuk’ iş modeli: Yarış takımları neden değişim istiyor?

CHARLOTTE – NASCAR yarış ekipleri, yaptırım organıyla mali müzakerelerin durumundan memnun değil, endişelerini medyaya iletmek için Cuma günü oldukça sıra dışı bir adım attı.

Dört takım temsilcisi – Hendrick Motorsports’tan Jeff Gordon, Joe Gibbs Racing’den Dave Alpern, Roush Fenway Keselowski Racing’den Steve Newmark ve 23XI Racing’den Curtis Polk – Charlotte şehir merkezindeki bir otelde küçük bir gazeteci grubuyla bir araya gelerek hayal kırıklıklarını ve memnuniyetsizliklerini detaylandırdılar. NASCAR’ın 2025 tüzük anlaşmalarından başlayarak “adil” bir anlaşma taleplerine nasıl tepki verdiğini.

23XI’nin ortak sahibi Michael Jordan’ın uzun süredir danışmanı olan Polk, “Çıkarlar arasında tam bir uyumsuzluk var” dedi. “Sonuç olarak, takımlar için ekonomik model bozuldu. … Bu spordaki takımların sürdürülebilirliği, modelde köklü bir değişiklik olmadıkça çok uzun vadeli değil.”

Aşağıda, The Athletic’ten Jeff Gluck ve Jordan Bianchi, neler olduğunu, eldeki sorunları ve ilerlemenin ne anlama geldiğini açıklıyor.

Takımlar neden üzgün?

Çoğu NASCAR ekibi için sponsorluk dolarları, toplam gelirlerinin yüzde 60-80’ini oluşturuyor. Bu, Mars Inc. gibi bir marka (öncelikle M&M markası aracılığıyla) milyonlarca dolarlık fonu çekmeye karar verdiğinde, JGR’nin yeni bir gelir kaynağı bulamadığı sürece Kyle Busch gibi bir yıldız sürücüyle yeniden sözleşme imzalayamayacağı anlamına gelir.

Bu, takımları diğer spor dallarına kıyasla daha tehlikeli bir konuma getirdi. Fenway Sports Group çatısı altında bulunan RFK, Beyzbol Ligi takımlarının toplam gelirlerinin yüzde 8-12’sini sponsorluk hesabına sahip olduklarını söyledi; NHL’de yüzde 17-18. Hatta

Leave a Comment